深圳建站公司如何处理顾客对交通的焦虑?

优秀的麦创是深圳一家网站建设、品牌设计和制作长达12年的官方网站，在深圳拥有很高的用户口碑，公司在接待大量深圳客户的过程中，发现很多客户都有流量焦虑。例如，当许多客户与江铃的网站建设策划者交谈时，他们会问:你的网站上线后能带来多少流量?或者能保证多少订单?这显然是流动焦虑的表现。麦创认为，需要网站建设的客户的流量焦虑对深圳的网络设计和网站建设行业是有害的。他们还没有认识到流量和网站建设是两个不同的分支，前者属于网站推广的范畴，后者属于网站建设的范畴。

交通焦虑对建筑业的影响

首先，交通焦虑会导致“坏钱驱逐好钱”。是的，一个好的网站架构，代码，可以显著提高网站排名，但推广百度排名主要需要后续推广。如果一味要求通过建设站点来提升排名，有些设计能力不是很强，而是建设站点的推广能力很强，但会维持订单。然而，设计能力和规划能力相对较强的初创公司却有所下降。

其次，交通焦虑使车站不那么重要。在交通焦虑的驱动下，客户会选择一个美丽的网站和一个流量更大的网站。因此，在欧美，电台公司的程序员、美工等从事电台建设的人员备受关注，而在中国，则是优化人员、推广人员非常受欢迎。

最后，交通焦虑不能促进车站技术的进步。为什么定制网站不能被更多的人使用?相反，糟糕的模板网站是由用户选择的。除了价格因素，定制网站实际上有助于提升品牌形象，但不利于推广和SEO。因此，如果用户追求流量，“用脚投票”不会选择定制网站。

综上所述，当客户渴望成为高流量的企业网站时，卓越迈创通常会建议客户，在建设网站链接时，不要过多考虑流量问题，而是以“做好网站体验”为首要目标。

当然，客户希望在网站上线后有一定的流量。这个要求是可以理解的。作为一个车站公司，它也可以引入一些措施来解决客户的交通焦虑。

解决客户流动焦虑的方法

首先，建议客户尝试“新平台战略”。网站是获取客户的平台之一，但获取客户的新平台也在不断涌现，如商城、APP、微信小应用等。随着用户的迁移，建筑公司可以建议客户尝试合适的新平台，不能坚持网站这个平台。客户可以通过开发APP和上线微信applet来获得客户。

二是建议客户尝试“多平台网站策略”。网站获得流量的一种方式是主动向潜在用户推荐，比如SEO;另一种方式是“深入用户推动的地方”，比如响应性网站。由于大量用户使用手机、平板电脑和麦克风，响应式网站可以适应不同的设备，以增加流量。

三、建议客户尝试“多官网策略”。所谓多官方网，就是为客户建立多个官方网，为不同的官方网承担不同的功能。例如，JMCC建议客户分别建立“品牌官网”和“营销官网”，品牌官网的目的是建立企业品牌和形象，对流量的需求较弱;营销官网非常有利于SEO和推广，通过适当的推广方式，可以从百度获得大量流量。

总之，在深圳网站公司看来，缓解和缓解客户的流量焦虑不仅有利于深圳网站建设行业的短期发展，也有利于建筑业的长期健康发展。